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計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。 ①當(dāng)風(fēng)舷角為0º或180º時，其風(fēng)力系數(shù)小 ②當(dāng)風(fēng)舷角為90º左右時，其風(fēng)力系數(shù)較小 ③當(dāng)風(fēng)舷角為30º~40º或140º ~160º時，其風(fēng)力系數(shù)最大 ④風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角無關(guān)
水動力作用中心的位置將隨下列哪些因素的不同而變化？（） ①漂角 ②船體水線下側(cè)面積 ③船舶的載態(tài)
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（） Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退 Ⅱ、首纜和首倒纜同時應(yīng)用可以代替首橫纜的作用 Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用
首橫纜或前橫纜的作用是：（） Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
