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船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)：（） Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖 Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)勤測(cè)船位；如船上裝有GPS，則應(yīng)信賴GPS船位，因?yàn)镚PS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在正常航行中應(yīng)：（） Ⅰ、保持正規(guī)了望； Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來船； Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)； Ⅳ、對(duì)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的他船及早采取大幅度的避讓行動(dòng)，寬裕地讓清他船
航行值班中，下列說法正確的是（） Ⅰ、接班的高級(jí)船員應(yīng)提前15分鐘上駕駛臺(tái)接班，交班的高級(jí)船員即可離開崗位 Ⅱ、接班的高級(jí)船員應(yīng)提前15分鐘上駕駛臺(tái)，做好接班的準(zhǔn)備工作 Ⅲ、接班的高級(jí)船員在其視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線以前，不應(yīng)接班Ⅳ、接班的高級(jí)船員在有理由相信交班的高級(jí)船員不能有效地履行職責(zé)，不應(yīng)接班
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的了望，其目的包括：（） Ⅰ、探明遇險(xiǎn)的船舶和飛機(jī)、船舶遇難人員 Ⅱ、探明沉船、殘骸和其它礙航物 Ⅲ、探明他船從事的一切活動(dòng)
