負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)：（） Ⅰ、繼續(xù)保持航行值班，不向來接班的高級船員交班 Ⅱ、交班后繼續(xù)在駕駛臺值守，直到確定接班的高級船員能有效地履行其職責(zé)則為止 Ⅲ、交班后報告船長，以安排輔助值班人員 Ⅳ、立即報告船長
為防止疲勞值班，船長和大副應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息，并：（） Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個班，造成連續(xù)疲勞 Ⅱ、保證值班人員在值班時具有充足的體力和精力 Ⅲ、保證值班人員絕對沒有疲勞
有關(guān)駕駛員值班交接，下列哪些屬于航行環(huán)境的交接：（） Ⅰ、在駕駛臺控制主機(jī)時的主機(jī)操作程序和使用方法 Ⅱ、在值班期間可能會遇到的情況和危險 Ⅲ、正在使用或在值班期間有可能使用的所有航行和安全設(shè)備的工作狀況
船長在制定航次計(jì)劃時，應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容？（） Ⅰ、航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時間； Ⅱ、預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況； Ⅲ、在各海區(qū)的避讓方法； Ⅳ、各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度.
