高速鐵路知識(shí)高鐵試驗(yàn)檢測(cè)判斷題每日一練(2019.03.10)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖及邊坡防護(hù)、路基防排水等的重要分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。（）

參考答案：對(duì)

2.判斷題對(duì)于鋼筋的表面外觀檢查只作為一般檢查項(xiàng)目。但應(yīng)注意：當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有裂紋、彎折損傷、顆粒狀或片狀老銹等缺陷時(shí)必須進(jìn)行處理，處理完成方可使用。（）

參考答案：錯(cuò)

3.判斷題當(dāng)承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整樁基鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過(guò)，確需截?cái)噤摻顣r(shí)，應(yīng)在截?cái)嗵幵鲈O(shè)附加等強(qiáng)度鋼筋連續(xù)繞過(guò)。（）

參考答案：錯(cuò)

4.判斷題高鐵隧道防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于1米，允許偏差為-5cm。（）

參考答案：對(duì)

5.判斷題高速鐵路橋梁縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95％、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)混凝土的齡期不小于5d。（）

參考答案：對(duì)