受其造船市場和船型變化的影響，柴油機動力裝置目前的發(fā)展趨勢（）。 Ⅰ．為適應大型集裝箱船舶需要單機功率繼續(xù)上升； Ⅱ．向強化性能、擴大系列發(fā)展； Ⅲ．同類型柴油機向小缸徑、緊湊型發(fā)展。
作為船舶主機，大功率中速柴油機發(fā)展的優(yōu)勢在于（）。 Ⅰ．可燃用重質(zhì)燃油； Ⅱ．軸帶發(fā)電機； Ⅲ．管理方便。
目前，LNG船舶已采用雙燃料內(nèi)燃機作為推進裝置，與蒸汽輪機推進裝置相比主要特點是（）。 Ⅰ．可以節(jié)省大量艙內(nèi)空間和減輕動力裝置重量； Ⅱ．可以使用燃油和天然氣混合燃料； Ⅲ．可靠性高、單位重量的功率大； Ⅳ．熱效率高。
