(1)列車到達(dá)的不均衡性 (2)列檢能力 (3)駝峰解體能力一起負(fù)荷 (4)接車延誤率 (5)空費(fèi)系數(shù)
一般設(shè)在兩個(gè)技術(shù)站之間,辦理列車接發(fā)、會(huì)讓和通過(guò)作業(yè)、沿零摘掛列車的調(diào)車和客貨運(yùn)等作業(yè)的車站。設(shè)有到發(fā)線和客貨運(yùn)設(shè)備。