多項(xiàng)選擇題橫越無(wú)安全防護(hù)停留車輛的線路時(shí),應(yīng)先確認(rèn)無(wú)調(diào)車作業(yè)及車輛無(wú)移動(dòng)的可能;從停留車輛的端部橫過(guò)線路時(shí),要留有安全距離:徒手通過(guò)時(shí)不少于3m;搬運(yùn)材料、工具時(shí)不少于5m,并迅速通過(guò),不得在軌道中停留;如由車鉤上方通過(guò)時(shí),手抓牢,腳踩穩(wěn),嚴(yán)禁腳踩()。
A.上鎖銷
B.鉤頸
C.折角塞門手把
D.鉤鎖
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1.多項(xiàng)選擇題通過(guò)線路時(shí)應(yīng)走天橋、地道,無(wú)天橋、地道時(shí)應(yīng)走平交道,注意瞭望來(lái)往機(jī)車、車輛,嚴(yán)格執(zhí)行“一站()”制度。嚴(yán)禁搶道、抓車、跳車、鉆車。
A.二了望
B.二看
C.三確認(rèn)
D.四通過(guò)
2.多項(xiàng)選擇題交接班制度。明確交接班時(shí)間、班前預(yù)想會(huì)和完工分析會(huì)程序和內(nèi)容,()、設(shè)備設(shè)施等交接事項(xiàng),以及責(zé)任分工、信息反饋等管理要求。
A.工具
B.材料
C.配件
D.備品
3.多項(xiàng)選擇題列車技術(shù)質(zhì)量抽查及檢查指導(dǎo)制度。明確列車技術(shù)質(zhì)量抽查及檢查指導(dǎo)的具體標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施辦法,定期對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行(),提出整改措施。
A.分析
B.上報(bào)
C.查詢
D.備份
4.多項(xiàng)選擇題崗位責(zé)任制度。按各崗位職務(wù)分工及責(zé)任范圍,制定崗位責(zé)任制度,明確()等內(nèi)容,制定崗位評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)。
A.崗位職責(zé)
B.管理權(quán)限
C.工作標(biāo)準(zhǔn)
D.崗位標(biāo)準(zhǔn)
5.多項(xiàng)選擇題貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)須利用HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)()采集列車技術(shù)檢查、發(fā)現(xiàn)和處理鐵路貨車故障、檢修車管理、鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)報(bào)故障及處理、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、脫軌器使用等信息。
A.及時(shí)
B.完整
C.準(zhǔn)確
D.準(zhǔn)時(shí)
最新試題
安插防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)方向作()移動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到(過(guò))期而無(wú)預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
THDS是()的簡(jiǎn)稱。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用()車鉤。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型大容積棚車載重為()t。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題