A.系統(tǒng)控制程序
B.零件加工程序
C.用戶程序
D.插補(bǔ)程序
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A.-32768至+32768
B.0至65536
C.-32768至+32767
D.0至32768
A.電機(jī)的扭矩M大,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J小
B.M小,J大
C.M、J大,M/J也大
D.M、J大,M/J小
A.刀具半徑補(bǔ)償
B.刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償
C.A、B兩者都有
D.A、B兩者都沒有
A.-20
B.0
C.+20
D.+30
A.上方
B.下方
C.起點(diǎn)
D.直線上
最新試題
步進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái),點(diǎn)動(dòng)一次移動(dòng)()。
有關(guān)圓弧過象限處理的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
步進(jìn)電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái),運(yùn)行移動(dòng)的位移()。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動(dòng)地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時(shí),每()分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個(gè)系統(tǒng)。
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的,致使()。
數(shù)控車床的自動(dòng)換刀刀架采用()做動(dòng)力源。