A.短而重的柱
B.長而重的柱
C.長而輕的柱
D.現(xiàn)場狹窄
E.使用桅桿起重機
F.使用自行式起重機
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A.齒槽式接頭
B.榫式接頭
C.插入式接頭
D.整體式接頭
E.漿錨式接頭
A.起重機數(shù)量
B.起重量
C.起重高度
D.起重半徑
E.停機位置
A.旋轉(zhuǎn)法
B.分件吊裝法
C.滑行法
D.平移軸線法
E.綜合吊裝法
A.標高
B.數(shù)量
C.外觀尺寸
D.平面位置
E.垂直度
A.履帶式起重機
B.汽車式起重機
C.懸臂拔桿
D.自升式塔式起重機
E.輪胎式起重機
最新試題
施工中對站臺墻邊緣距線路中心的距離檢驗數(shù)量的規(guī)定:施工單位每()m抽查1處。
給排水設(shè)計中對室外消火栓的間距說法正確的是()。
同時承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為()
民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分,房屋的墻、柱用磚砌,樓板、屋架用木料制作的是()結(jié)構(gòu)。
無側(cè)移框架系指框架中設(shè)有支撐架、剪力墻、電梯井等支撐結(jié)構(gòu),且其抗側(cè)移剛度等于或大于框架本身抗移側(cè)剛度的()倍者。
()是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化(熱漲、冷縮),使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。
常用混凝土養(yǎng)護方法有:澆水養(yǎng)護、噴膜養(yǎng)護、太陽能養(yǎng)護、()。
限界管理的房建設(shè)備具體包括:旅客高站臺、旅客低站臺、貨物站臺、旅客站臺雨棚、貨物站臺雨棚、旅客天橋、高架候車室,以及天橋、雨棚、高架候車室線間柱、()、閥門井井室。
普鐵旅客高站臺限界每季檢測1次,雨棚、天橋限界每半年檢測(),檢測數(shù)據(jù)記入限界管理檔案,發(fā)現(xiàn)限界發(fā)生變化,立即書面向局房管處及其他有關(guān)部門報告。
用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件砼強度的試件的抽取當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000m3時,同一配合比的砼每()m3取樣不得少于一次。