舵令的發(fā)出必須明確無誤,舵工聽到后應(yīng)首先。()
①操舵后再?gòu)?fù)誦
②復(fù)述一遍再操舵
③回答舵令
A.①
B.②
C.③
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A.農(nóng)歷初七、二十二
B.農(nóng)歷初七、二十二后
C.農(nóng)歷初七、二十二前
A.45-60度
B.15-30度
C.任意角度
A.自差
B.羅經(jīng)差
C.電羅經(jīng)差
船體中腐蝕較普遍且危險(xiǎn)性更大的腐蝕是()。
①化學(xué)腐蝕
②電化學(xué)腐蝕
③大氣腐蝕
A.①
B.②
C.③
A.6度
B.8度
C.10度
最新試題
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
船舶在協(xié)助危化品海輪作業(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。