A.MID X1 X2 X3 X4 X5 X6
B.0MID X1 X2 X3 X4 X5
C.00MID X1 X2 X3 X4
D.00NID X1 X2 X3 X4 X5
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A.MID X1 X2 X3 X4 X5 X6
B.0MID X1 X2 X3 X4 X5
C.00MID X1 X2 X3 X4
D.00NID X1 X2 X3 X4 X5
A.《無(wú)線電信號(hào)表》第3卷
B.《無(wú)線電信號(hào)表》第1、5卷
C.《無(wú)線電信號(hào)表》第5卷
D.《無(wú)線電信號(hào)表》第1卷
A.366
B.421
C.412
D.232
A.是國(guó)際電信聯(lián)盟給每一個(gè)國(guó)家分配的水上業(yè)務(wù)識(shí)別碼
B.由九位數(shù)字組成，也可稱為水上識(shí)別碼
C.用來(lái)表示海岸電臺(tái)、船舶電臺(tái)的業(yè)務(wù)類型
D.是國(guó)際海事組織給每一個(gè)國(guó)家分配的水上載運(yùn)工具識(shí)別國(guó)家碼
A.船舶電臺(tái)識(shí)別碼
B.船舶電臺(tái)群呼識(shí)別碼
C.海岸電臺(tái)識(shí)別碼
D.船舶電臺(tái)和海岸電臺(tái)識(shí)別碼（單呼、組呼）
A.船舶電臺(tái)（簡(jiǎn)稱船臺(tái)）
B.海岸電臺(tái)（簡(jiǎn)稱岸臺(tái)）
C.個(gè)人
D.船舶電臺(tái)和海岸電臺(tái)
在GMDSS中，通過(guò)地面該系統(tǒng)可（）。
1.進(jìn)行DSC呼叫，實(shí)現(xiàn)報(bào)警和無(wú)人值守；
2.利用NBDP終端實(shí)現(xiàn)電傳通信；
3.利用話機(jī)實(shí)現(xiàn)SSB電話和VHF電話通信；
4.實(shí)現(xiàn)Inmarsat通信。
A.1+2+3+4
B.1+2+3
C.1+2+4
D.2+3+4
A.MF/HF/VHF
B.DSC
C.Inmarsant
D.SSB
A.12345
B.12315
C.12395
D.12359
A.北京
B.上海
C.廈門
D.大連
最新試題
船用VHF無(wú)線電話設(shè)備在開機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無(wú)線電信號(hào)表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。
按照規(guī)范要求，對(duì)VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測(cè)試它的工作是否正常。
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)？（）
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
用無(wú)線電圖形播發(fā)技術(shù)來(lái)播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）