渣車(chē)運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車(chē)軌道。（）

氧槍在等待位以下時(shí)不得將搖爐轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到爐前爐后，氧槍在等待位以下時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)爐。（）

爐子下面及出鋼沿線軌道周?chē)鷩?yán)禁打水。（）

渣鋼加入量≤3t，嚴(yán)禁使用碎渣鋼，廢鋼量大（輕薄料多）、兌鐵火焰大，要前后搖爐2-3次，待火焰變小時(shí)再搖正爐子。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）

噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

剛換好的新渣罐可以放心使用，無(wú)需確認(rèn)渣罐情況。（）

凡新?tīng)t或停爐進(jìn)行大、中小修（包括停爐八小時(shí)及以上）后開(kāi)爐，開(kāi)始生產(chǎn)前均按開(kāi)新?tīng)t的要求進(jìn)行“開(kāi)爐前的全面檢查工作”。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

為避免出鋼過(guò)程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）