A.交流側(cè)保護(hù)
B.直流側(cè)保護(hù)
C.接地保護(hù)
D.器件保護(hù)
E.人體保護(hù)
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A.交-交變頻器
B.交-直-交變頻器
C.通用變頻器
D.專用變頻器
E.高壓變頻器
A.石英晶體
B.壓電陶瓷
C.壓電半導(dǎo)體
D.鎂鋁合金
E.球墨鑄鐵
A.電力雙極型晶體管(BJT)
B.門極可關(guān)斷晶閘管(GTO)
C.電力場(chǎng)效應(yīng)晶體管(Power-MOSFET)
D.晶閘管
E.功率二極管
A.主軸變速行程開(kāi)關(guān)SQ1的位置移動(dòng)
B.速度繼電器損壞,其常開(kāi)觸點(diǎn)不能閉合,使反接制動(dòng)接觸器不能吸合
C.行程開(kāi)關(guān)SQ3未復(fù)位
D.接觸器KM7的常閉觸點(diǎn)接觸不良
E.接觸器KM8的常閉觸點(diǎn)接觸不良
A.MOV
B.DCMP
C.DMOV
D.ZRST
E.CMP
最新試題
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。