A.有落石沖擊力，洞頂填土重力和落石沖擊力均需計算
B.明洞上方有鐵路立交時，填土厚度大于1米時，列車沖擊力需要計算
C.明洞有立交通過時，對列車活荷載、公路活荷載或渡槽流水壓力需分別考慮
D.深基礎(chǔ)明洞外墻的列車荷載計算時，列車沖擊力和制動力可不考慮
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A.容許應力法
B.荷載組合法
C.破損階段法
D.概率極限狀態(tài)法
A.水壓力
B.土壓力
C.圍巖壓力
D.結(jié)構(gòu)自重
A.對應原則
B.基本原則
C.協(xié)調(diào)原則
D.適應原則
A.遠景規(guī)劃圖
B.水網(wǎng)設(shè)計圖
C.地下空間平面設(shè)計圖
D.施工設(shè)計圖
A.地面上
B.水面下
C.地面下或水面下
D.地面下
最新試題
新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點是：通過多種（），對開挖后的圍巖進行動態(tài)監(jiān)測，并以此指導支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工。
目前地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計方法有哪些？（）
附建式地下空間結(jié)構(gòu)頂板為多列雙向板可取兩種計算簡圖，即（）和（）。
若將閉合框架的橫斷面分析看作平面變形問題時，對地基反力的計算可以采用兩種假定：地基反力按（）或?qū)⒌鼗斪鲝椥园霟o限平面。
下列哪個是地下工程的永久荷載？（）
洞門設(shè)計中的具體計算內(nèi)容包括：墻身偏心及強度、（）、沿基底抗滑動穩(wěn)定性以及基底應力檢算。
頂管頂進力是在施工中推進整個管道系統(tǒng)和相關(guān)機械設(shè)備向前運動的力，需要克服（）。同時在頂進過程中還不斷受到各種外界因素的影響。
防空地下室必須合理劃分（）和抗爆單元。
用等效靜載法進行結(jié)構(gòu)動力計算時，宜將結(jié)構(gòu)體系拆成頂板、外墻、底板等構(gòu)件，分別按（）進行動力分析。
土和結(jié)構(gòu)的共同作用中數(shù)值模擬時計算范圍的外邊界可采?。ǎ?種基本方式處理。