A.壓實度
B.縱斷高程
C.寬度
D.平整度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.預制混凝土護欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板
B.混凝土護欄的安裝可從線路兩端逐步對稱向前推進
C.在曲線路段,應使護欄布設圓滑
D.就地澆筑的凝凝土護欄,每節(jié)護欄構件的混凝土可一次或多次澆筑完成
A.二次襯砌混凝土的拱,墻混凝土應一次連續(xù)澆筑
B.初期支護噴射混凝土應采用干噴法施工
C.初期支護背后孔洞可采用石棉瓦填高
D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應一次澆筑
A.拱式明洞主要由頂蓋和內外邊墻組成
B.公路隧道結構構造由主體構造和附屬構造物組成
C.洞門墻須設置脹縫、施工縫和泄水孔
D.隧道洞門屬于附屬構造物
A.高度
B.長度
C.寬度
D.體積
A.混凝土強度
B.應變
C.應力
D.上拱度
A.0→初應力→1.05δcon→δ錨固
B.0→初應力→1.05δcon(持荷5min)→δ錨固
C.0→初應力→δcon(持荷5min 錨固)
D.0→初應力→δcon(持荷3min 錨固)
A.混凝土抗壓強度試件的標準試件為邊長100mm 的正方體
B.以混凝土標準試件標準養(yǎng)護到28d,按規(guī)定方法測得的強度為準
C.試件如有蜂窩缺陷,可以在試驗前1d 用水泥漿填平,可在報告中加以說明
D.壓力試驗時,以成型時的正面作為受壓面
A.在初平的路段上,禁止碾壓
B.整形前,在局部低洼處,可直接用新拌的混合料找平再碾壓一遍
C.終平時,應將局部高出部分刮除并掃出路外,對局部低洼處,找補整后再碾壓一遍
D.碾壓應達到要求的壓實度,并沒有明顯的輪跡
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.羊足碾壓實
B.小型機具夯實或人工夯實
C.中型鋼輪壓路機壓實
D.強夯夯實
最新試題
施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風險分析:③確定風險等級:④選擇評估方法:⑥進行風險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
關于基坑開挖安全防護要求的說法,正確的是()。
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
下列關于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
關于公路工程量清單內容的說法,正確的有()
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術處理措施有() 。
關于施工段落的劃分,錯誤的是()
關于填土路堤施工過程質量控制的說法,正確的是()
關于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。