單項(xiàng)選擇題特斯拉的完全自動駕駛系統(tǒng)是（）。

A.OTA
B.FSD
C.PSD
D.FFA


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4.單項(xiàng)選擇題（）更多的是提供數(shù)據(jù)洞察能力。

A.云端
B.大數(shù)據(jù)
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.人工智能

5.單項(xiàng)選擇題企業(yè)生態(tài)化擴(kuò)展的投資途徑更重要的是資源帶動引發(fā)的一些投資行為，主要可能是以（）為代表。

A.渠道
B.用戶
C.數(shù)據(jù)資源
D.渠道、用戶和數(shù)據(jù)資源

6.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)空間的（）促進(jìn)了異地要素間的連接互動。

A.實(shí)時(shí)性
B.客觀性
C.局限性
D.無限性

7.單項(xiàng)選擇題特斯拉帶來的空中下載功能是（）。

A.OTC
B.OTV
C.OTA
D.ODA

8.單項(xiàng)選擇題多國將人工智能技術(shù)上升為（）。

A.國家政策
B.國家戰(zhàn)略
C.發(fā)展方向
D.經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向

10.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)形態(tài)下市場組織結(jié)構(gòu)對比，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.價(jià)值形態(tài)：傳統(tǒng)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)是由價(jià)值鏈劃分的；數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代可能是價(jià)值網(wǎng)
B.產(chǎn)業(yè)邊界：在傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，產(chǎn)業(yè)邊界是相對清楚的；在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代相對來說是比較模糊的
C.市場主導(dǎo)：傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)買方勢力較強(qiáng)；數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代賣方勢力較強(qiáng)
D.收入方式、收入結(jié)構(gòu)：在傳統(tǒng)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)，是以制造為主的，以實(shí)物消費(fèi)為主；數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，它可能是服務(wù)加制造，是以內(nèi)容消費(fèi)為主的