CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

軸端螺紋孔不允許進行焊修。

CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。

車軸輪座降級修，最多可以降6級。

簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。

CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

CRH2型車軸徑修復時，距軸肩46mm內不能存在任何缺陷。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

車軸修復后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。