單項選擇題配送中心在選擇物流成本，物流服務(wù)決策時，（）屬于不可取的決策。
A.提高物流服務(wù)水平，不惜增加成本
B.庫存合理化
C.提高配送效率
D.提高服務(wù)水平
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1.單項選擇題在多式聯(lián)運中，運輸工具的選擇和運輸線路的安排由（）負(fù)責(zé)。
A.承運人
B.聯(lián)運服務(wù)公司
C.托運人
D.收貨人
4.單項選擇題客戶服務(wù)中，影響時間的因素不包括（）。
A.定單傳送時間
B.定單處理時間
C.定單發(fā)送時間
D.定單的正確性
5.多項選擇題老化物品在機械性能方面的變化包括（）。
A.材料的絕緣性能
B.材料的介電常數(shù)
C.材料的變硬
D.材料表面起毛
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公路貨運作業(yè)的流程主要包括（）等過程。
題型：多項選擇題
鐵路運輸?shù)娜秉c包括（）
題型：多項選擇題
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為（）。
題型：多項選擇題
反映鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性的指標(biāo)有（）
題型：多項選擇題
下列術(shù)語中與配送相關(guān)的是（）
題型：多項選擇題
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于（）。
題型：多項選擇題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
題型：多項選擇題
下列關(guān)于采購形式的描述，不確切的為（）
題型：多項選擇題
從儲存的位置分類，儲存可以分為（）
題型：多項選擇題
下列活動中不屬于配送基本作業(yè)活動的是（）。
題型：多項選擇題