A.離合器踏板沒有自由行程,分離軸承經(jīng)常壓在分離杠桿上,壓緊彈簧不能壓緊從動(dòng)盤
B.離合器蓋與飛輪固定螺栓松動(dòng),膜片彈簧或壓盤變形
C.摩擦片表面有油污
D.液壓操縱機(jī)構(gòu)或機(jī)械繩索黏滯
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A.前輪驅(qū)動(dòng)
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D.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
A.傳感器
B.電子控制器ECU
C.制動(dòng)盤
D.自行器
A.安全氣囊
B.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
C.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
A.碰撞傳感器
B.氣囊組件
C.車身線束
D.氣囊電腦
A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全玻璃
D.吸能式車體結(jié)構(gòu)
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
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以下不屬于車身安全工藝的是:()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
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搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()