A.為活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向
B.與活塞環(huán)一起實(shí)現(xiàn)密封的作用
C.為活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力
D.承受側(cè)壓力和密封作用
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A.曲軸轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.喉管真空度
D.大氣壓力
A.冷卻系只有小循環(huán)
B.冷卻系只有大循環(huán)
C.冷卻系既有大循環(huán)又有小循環(huán)
D.電控風(fēng)扇停轉(zhuǎn)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢
B.熱容量減少
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
A.圓管
B.扁圓管
C.矩形管
D.三角形管
A.井水
B.泉水
C.雨雪水
D.蒸餾水
最新試題
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過來的動(dòng)力以扭矩的形式向外輸出。
簡述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率?
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
以下描述爆燃特征的是()