A.車(chē)架
B.車(chē)橋
C.車(chē)輪
D.懸架
E.半軸
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A.保證汽車(chē)平穩(wěn)起步
B.保證換擋平順
C.防止傳動(dòng)系過(guò)載
D.保證動(dòng)力傳輸
A.離合器、變速器
B.方向傳動(dòng)裝置
C.主減速器差速器
D.半軸
E.車(chē)架
A.節(jié)氣門(mén)
B.空氣流量計(jì)
C.空氣濾清器
D.進(jìn)氣歧管
A.有效扭矩
B.有效功率
C.曲軸轉(zhuǎn)速
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.作功沖程
D.排氣沖程
最新試題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是（）。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車(chē)上人員的是？（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）