A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.流通加工
D.配送
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A.終端的系統(tǒng)為統(tǒng)一的WEB瀏覽程序的單一平臺(tái)
B.客戶端大大簡(jiǎn)化
C.服務(wù)器為單一類型
D.用戶總擁有成本低
A.從C/S到F/S再到B/S
B.從F/S到C/S再到B/S
C.從C/S到B/S再到F/S
D.從B/S到C/S再到F/S
A.格式規(guī)范化
B.通信交互化
C.交易批量化
D.作業(yè)靈活化
A.作業(yè)層
B.數(shù)據(jù)庫(kù)管理層
C.管理層
D.決策層
A.運(yùn)輸路線優(yōu)化論證功能
B.效益分析功能
C.配送中心地點(diǎn)分布優(yōu)化功能
D.運(yùn)輸
最新試題
創(chuàng)造空間價(jià)值的活動(dòng)是()
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開(kāi)發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()
供應(yīng)保證能力的判斷可以通過(guò)()
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性學(xué)科,源自于()。
關(guān)于商品包裝合理化,美國(guó)提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是()
裝卸搬運(yùn)在物流中的地位包括()
影響銷售物流的因素有()
簡(jiǎn)述第三方物流服務(wù)提供商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
21世紀(jì)物流服務(wù)的主導(dǎo)型態(tài)為()
反應(yīng)質(zhì)量結(jié)果和影響質(zhì)量的因素之間關(guān)系的圖稱為()