A.被控對象
B.被控變量
C.操縱變量
D.輸入變量
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A.發(fā)散振蕩
B.等幅振蕩
C.衰減振蕩
D.非周期衰過程
A.穩(wěn)態(tài)精度
B.穩(wěn)定裕度
C.抗干擾性能
D.快速性
A、準(zhǔn)確度越高
B、準(zhǔn)確度越低
C、響應(yīng)速度越快
D、響應(yīng)速度越慢
A.含兩個(gè)理想微分環(huán)節(jié)
B.含兩個(gè)積分環(huán)節(jié)
C.位置誤差系數(shù)為0
D.速度誤差系數(shù)為0
A.一個(gè)設(shè)計(jì)良好的系統(tǒng)，相角裕度應(yīng)為45度左右
B.開環(huán)頻率特性，在中頻段對數(shù)幅頻特性斜率應(yīng)為
C.低頻段，系統(tǒng)的開環(huán)增益主要由系統(tǒng)動態(tài)性能要求決定
D.利用超前網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行串聯(lián)校正，是利用超前網(wǎng)絡(luò)的相角超前特性
最新試題
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)，在制定運(yùn)行儀表檢修方案時(shí)，（）是首先要考慮的因素。
對于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括（）。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是（）。
下列描述中，屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是（）。
現(xiàn)場流量儀表檢修規(guī)程的內(nèi)容有（）。
在儀表調(diào)試中，（）是對儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗(yàn)，目的在于對儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運(yùn)行使用要求。
以下關(guān)于避免（抗）干擾措施說法錯(cuò)誤的是（）。
儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是（）。
在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會使輸入量比實(shí)際輸入量（）。