A.1.0MPa蒸汽
B.3.5MPa蒸汽
C.氫氣
D.無油氮?dú)?/p>
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A.乏汽壓力過高
B.活塞環(huán)掉缸
C.油缸出口閥開度過大
D.汽缸內(nèi)水未排盡
A.冷卻水量不足
B.封油壓力低
C.竄軸較大
D.泵減壓套、減壓底套磨損,間隙過大
A.爐子立即熄火,打開快開門作自然通風(fēng)
B.視爐溫變化情況,改好輻射、對(duì)流緊急放空
C.四通閥切至進(jìn)接觸冷卻塔的位置
D.各控制儀表全部切至手動(dòng)
A.增大原料氣量
B.提高胺液循環(huán)量
C.停空冷,提高冷后溫度
D.平穩(wěn)吸收穩(wěn)定系統(tǒng)操作
A.穩(wěn)定進(jìn)料量及溫度
B.加強(qiáng)穩(wěn)定塔頂回流罐脫水
C.降低穩(wěn)定塔頂壓力
D.減少塔底熱源波動(dòng)
最新試題
DCS監(jiān)控級(jí)常用的控制算法包括()。
自動(dòng)保護(hù)聯(lián)鎖裝置具有()的特點(diǎn)。
按管束布置方式空冷器分為()等形式。
根據(jù)對(duì)Fe-Cr合金的高溫硫腐蝕研究表明:在Fe-Cr合金的表面生成的硫化物膜的結(jié)構(gòu)為()。
關(guān)于中子料位計(jì)和γ料位計(jì)的說法正確的是()。
往復(fù)式壓縮機(jī)的排氣量調(diào)節(jié)分為連續(xù)調(diào)節(jié)與間斷調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)方法正確的是()。
對(duì)于加熱爐輻射出口溫度-燃料流量串級(jí)控制,以下說法正確的是()。
蒸汽透平機(jī)組冷凝器真空度低的原因包括()。
原油組成對(duì)環(huán)烷酸腐蝕的影響體現(xiàn)在()方面。
蒸汽透平的調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)主要包括()。