單項(xiàng)選擇題所謂VHF雙工通信是指通信時(shí)雙方使用（）進(jìn)行收發(fā)的一種操作方式。

A.相同頻率，同時(shí)
B.相同頻率，交替
C.不同頻率，同時(shí)
D.不同頻率，交替


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2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于VHF接收機(jī)，當(dāng)（）低于一定門(mén)限值時(shí)，揚(yáng)聲器中匯出現(xiàn)大量噪聲。

A.輸入信號(hào)強(qiáng)度
B.輸入噪聲強(qiáng)度
C.輸入信噪比
D.輸出信噪比

3.單項(xiàng)選擇題在設(shè)計(jì)中加大VHF設(shè)備的調(diào)頻指數(shù)mf，可導(dǎo)致（）

A.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大降低，但信號(hào)的寬帶同時(shí)增大
B.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大提高，但信號(hào)的寬帶同時(shí)增大
C.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大提高，但信號(hào)的寬帶同時(shí)減小
D.接收機(jī)檢波輸出的信噪比大大降低，但信號(hào)的寬帶同時(shí)減小

4.單項(xiàng)選擇題限制VHF發(fā)射功率的目是（）

A.保護(hù)發(fā)射機(jī)
B.保護(hù)接收機(jī)
C.節(jié)省電能
D.消除網(wǎng)組間相互干擾

5.單項(xiàng)選擇題采用“預(yù)加重”和“去加重”技術(shù)，提高了VHF通信的（）。

A.頻率利用率
B.功率利用率
C.抗干擾能力
D.靜噪能力

8.單項(xiàng)選擇題VHF-DSC值守機(jī)是一個(gè)（）接收機(jī)。

A.單通道
B.雙通道
C.三通道
D.四通道

9.單項(xiàng)選擇題下列（）遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)通信的主要手段。

A.衛(wèi)星電話
B.HF電話
C.VHF電話
D.SART

最新試題

RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救生艇（筏）電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)試VHF設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意（）。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無(wú)線電信號(hào)表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行時(shí)，欲收聽(tīng)校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào)，應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）的作用，包括（）①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS-SART的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題