A.拉索可在塔端或梁端單端進(jìn)行張拉
B.斜拉索張拉宜以測(cè)定的索力或油壓表量值為準(zhǔn),以延伸值作為校核
C.對(duì)大跨度斜拉橋,宜采用無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)和索力雙控的方法,且宜以索力控制為主,以伸長(zhǎng)值作為校核
D.兩側(cè)不對(duì)稱(chēng)或設(shè)計(jì)拉力不同的拉索,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的索力分級(jí)同步張拉,各千斤頂同步之差不得大于油表讀數(shù)的最小分格
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A.便于安裝鋼錨梁
B.保證鋼筋架立
C.保證模板安裝
D.拉索預(yù)埋導(dǎo)管空間定位精度
E.提高索塔抗拉強(qiáng)度
A.索塔與主梁不宜同時(shí)交叉施
B.索塔塔柱施工時(shí)宜設(shè)置勁性骨架
C.體積過(guò)大的橫梁可沿高度方向分次澆筑,但分次澆筑的時(shí)間間隔宜不超過(guò)7d
D.澆筑混凝土?xí)r,分層布料應(yīng)均勻,應(yīng)控制混凝土的自由傾落高度不超過(guò)2m
A.漂浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
A.浮吊架設(shè)法
B.轉(zhuǎn)體架設(shè)法
C.浮運(yùn)架設(shè)法
D.懸臂拼裝架設(shè)法
A.施焊前應(yīng)保證節(jié)段間有可靠的臨時(shí)連接,并應(yīng)有效地控制焊縫間隙
B.扣索宜采用多根鋼絞線或高強(qiáng)度鋼絲束,強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)大于3
C.混凝土應(yīng)采用泵送頂升壓注施工
D.混凝土應(yīng)由拱頂至拱腳對(duì)稱(chēng)、均衡地壓注
E.對(duì)大跨徑鋼管混凝土拱橋,宜采用多級(jí)泵送工藝
A.跨徑較小的拱圈或拱肋,按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對(duì)稱(chēng)地連續(xù)澆筑混凝土
B.跨徑較大的拱圈或拱肋,應(yīng)沿拱跨方向分段對(duì)稱(chēng)澆筑
C.分段的位置應(yīng)以拱架受力對(duì)稱(chēng)、均勻和變形小為原則
D.各段的接縫面應(yīng)與拱軸線斜交
E.各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽,其寬度宜0.5-1.0m
A.斜拉橋施工時(shí),在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過(guò)程中,施工中以軸線控制為主
B.懸索橋在施工過(guò)程中,保證應(yīng)力和線形的雙控
C.大跨度混凝土拱橋同樣按安全線形和恒載內(nèi)力的要求進(jìn)行施工控制
D.懸臂澆筑或懸臂拼裝施工的橋梁,施工控制中常采用逐節(jié)段跟蹤控制的方法
A.事后控制法
B.預(yù)測(cè)控制法
C.自適應(yīng)控制法
D.最大寬容度控制法
A.新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式
B.新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式
C.新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式
D.其他方式
A.樁柱式橋墩
B.重力式橋墩
C.鋼筋混凝土薄壁橋墩
D.懸臂式單向推力墩
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