極限載負(fù)量是根據(jù)地圖的用途、比例尺和景觀條件確定該圖適當(dāng)?shù)妮d負(fù)量，最佳容量。

地圖數(shù)據(jù)是地理數(shù)據(jù)中可用定位圖形來(lái)表示的部分，是地理數(shù)據(jù)的子集。

?地圖上，等角投影的經(jīng)緯線一定正交。?

水系要素綜合時(shí)，要保持輪廓形狀基本形態(tài)的相似性，保持特征彎曲轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

當(dāng)?shù)貓D比例尺相同時(shí)，在各類地圖上量測(cè)同一要素的數(shù)量，其結(jié)果應(yīng)是相同的。?

山頭間隔小于鞍部寬度時(shí)，內(nèi)插等高線多自行封閉。

?球心投影的地圖常在航海中應(yīng)用，這是因?yàn)樵撏队埃ǎ?/p>

荷蘭地圖學(xué)家墨卡托創(chuàng)造了等面積圓柱投影。

影響地圖綜合的因素包括（）

建筑密集街區(qū)如何制圖綜合（）