提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是（）。

制動器總成的試驗包括（）。

氫能發(fā)動機實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。

雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進行能量回收。

整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。

新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。

新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。