單項選擇題雙差速器的特點是結(jié)構(gòu)()、操縱()、壽命(),轉(zhuǎn)向時可以不降低拖拉機的平均速度。
A.緊湊;方便;長
B.松散;方便;短
C.緊湊;方便;短
D.松散;方便;長
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1.單項選擇題螺桿螺母循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器一般是()級傳動副。
A.4
B.2
C.1
D.3
2.單項選擇題鎖緊系數(shù)K是用來衡量差速器()的大小及轉(zhuǎn)矩分配特性。
A.摩擦力矩
B.功率傳遞
C.功率損失
D.傳動力
3.單項選擇題滑塊凸輪式差速器結(jié)構(gòu)()、加工要求性(),摩擦件磨損較()。
A.復雜;高;大
B.復雜;低;大
C.復雜;高;小
D.簡單;高;大
4.單項選擇題與()相比,雙拉桿式轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)可使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角更接近純滾動要求,同時可獲得較大偏轉(zhuǎn)角。
A.雙拉桿式
B.轉(zhuǎn)向梯形
C.側(cè)拉桿式
D.單拉桿式
5.單項選擇題與轉(zhuǎn)向梯形相比,()轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)可使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角更接近純滾動要求,同時可獲得較大偏轉(zhuǎn)角。
A.雙拉桿式
B.轉(zhuǎn)向矩形
C.側(cè)拉桿式
D.單拉桿式
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純電動汽車的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
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汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
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按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
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通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差,同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
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