電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標和（）的差值進行控制。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達到既定目標時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

HXD3型電力機車冷卻方式，下列不正確的是（）

交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

直流傳動電力機車在起動時，會產(chǎn)生很大的起動電流，造成很大的電流沖擊和機械沖擊，因此可采用降壓起動的方式進行起動。

勵磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級調(diào)速，晶閘管分路法是有級調(diào)速。

HXD3型電力機車原邊電壓保護描述不正確的是（）

相控電力機車牽引電機過流時，不但要切斷機車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。