HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)時(shí)，受電弓的升弓時(shí)間不大于（）秒，降弓時(shí)間不大于（）

經(jīng)濟(jì)電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

電力機(jī)車調(diào)速的實(shí)質(zhì)是牽引電動機(jī)速度的調(diào)節(jié)。

HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）

機(jī)械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機(jī)車（）變化，不會破壞原有的運(yùn)作狀態(tài)，制動力要能適應(yīng)速度的變化。

若牽引電機(jī)的氣隙磁通保持不變，只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定，即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。

交流電力機(jī)車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。

相控電力機(jī)車牽引電機(jī)過流時(shí)，不但要切斷機(jī)車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。

機(jī)車采用磁場削弱有利于牽引電機(jī)換向。