單項選擇題船舶進閘的關(guān)鍵操縱,下列說法正確的是()。

A.加車助舵,維持舵效,調(diào)順船身
B.控制航速,維持舵效,注意橫風(fēng)
C.停車淌航,注意橫風(fēng)
D.停車滯航,維持舵效,注意橫風(fēng)


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1.單項選擇題在有尾吹攏風(fēng),碼頭前方有障礙物伸向河心等情況下自力離碼頭,可用()。

A.小角度駛離法
B.坐艄下移駛離法
C.開尾倒車駛離法
D.拖船協(xié)助駛離法

2.單項選擇題船舶采用小角度駛離碼頭時,要求最初的()。

A.車速不宜太小
B.舵角不宣太小
C.車速和舵角均不宜太大
D.車速和舵角均不宜太小

3.單項選擇題關(guān)于絞錨駛離法,下列說法中正確的是()。

A.對于拋錨駛靠的船舶,離泊時均采用絞錨駛離
B.在逆流、吹攏風(fēng)、困檔水或碼頭前方有他船系泊時,常系用絞錨駛離
C.系靠碼頭的前方水域,寬敞無礙,水流平穩(wěn),常采用絞錨駛離
D.任何情況下都可以使用絞錨駛離

4.單項選擇題船舶系浮筒,在有流情況下,一般采用()接近浮筒。

A.順流
B.頂流
C.橫流
D.任意方向

5.單項選擇題系浮筒的準備工作主要有()的準備和必要時進行的()的準備工作。

A.系浮纜、帶錨鏈
B.系浮纜、回頭纜
C.單頭纜、帶錨鏈
D.回頭纜、帶錨鏈

最新試題

在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任

題型:單項選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題