火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。

雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。

凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）