鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設置（）減少沉降差。

軟土特性，天然含水率（），天然孔隙比（）。

當邊坡高度不大于8m時，采用1：（）的單一坡率。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開挖的方法稱為（）縱挖法。

將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘的方法稱為（）法。

正常情況下路基表面的橫向坡度為百分之（）。

基床表層測量放樣，直線地段每（）m一個樁。

淤泥和淤泥質(zhì)土統(tǒng)稱為（）。

為降低塹范圍內(nèi)的地下水位，疏干其附近土體，在側(cè)溝下或側(cè)溝旁設置（）溝。

（）是對河岸或路堤坡面直接加固，以抵抗水流的沖刷和淘刷作用。