鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設(shè)置（）減少沉降差。

CFG樁的成樁工藝有兩種，（）成樁和（）成樁。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開挖的方法稱為（）縱挖法。

漿砌片石矩形水槽當(dāng)溝頂無(wú)挖方土坡時(shí)，溝深在1.2m以內(nèi)用直墻式，超過1.2m用（）式。

改良土按改良方法分為物理改良和（）改良。

為降低塹范圍內(nèi)的地下水位，疏干其附近土體，在側(cè)溝下或側(cè)溝旁設(shè)置（）溝。

當(dāng)邊坡高度不大于8m時(shí)，采用1：（）的單一坡率。

以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為（）法，路塹較長(zhǎng)的地段、采用分層或分段向縱深方向開挖的施工方法為（）法。

基床表層測(cè)量放樣，直線地段每（）m一個(gè)樁。

（）滲溝用來(lái)引排山坡濕地、洼地或路基內(nèi)的地下水。