造成超速掛車的原因之一是（）。

鐵路職工死亡事故率是一個（）的相關(guān)指標(biāo)。

下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器？（）

車輛尾隨主要原因是（）。

下列哪項(xiàng)不是冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)？（）

忘撤鐵鞋或壓鞋后未按規(guī)定取出，掛車時又不檢查即盲目牽出或推進(jìn)運(yùn)行，是造成（）的主要原因之一。

根據(jù)以往的事故經(jīng)驗(yàn)和同系統(tǒng)的（）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，求出事故發(fā)生概率。

調(diào)車作業(yè)上下車應(yīng)選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點(diǎn)。

在冬季，氣溫較低，車輛凝軸較多，起動阻力和運(yùn)行阻力增大，這樣就會影響調(diào)車（）和車輛的溜行距離。

調(diào)車人員未認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，盲目牽出特別是原路返回車列軋絕緣時，未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成（）的主要原因之一。