車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)制造中采用的焊接方法有（）。

風(fēng)動(dòng)架車(chē)機(jī)有上缸體、（）、缸蓋、鞲鞲桿、鎬頂和活動(dòng)鎬頂?shù)炔考M成。

簡(jiǎn)述車(chē)輛零件變形、裂紋和折損的主要原因。

確定中間限度的方法有哪些？

調(diào)梁機(jī)由哪幾大部分組成？

提高車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能的措施有哪些？

簡(jiǎn)述車(chē)軸疲勞裂紋的原因。

提高轉(zhuǎn)向架橫向運(yùn)輸穩(wěn)定性的要求和改善轉(zhuǎn)向架曲線，通過(guò)性能要求往往是互相矛盾，而采用（）是解決這個(gè)矛盾最有效的措施。

探傷機(jī)的組成，該設(shè)備由暗室、（）、輪對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擋輪機(jī)構(gòu)、輪對(duì)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、氣壓系統(tǒng)、磁懸液循環(huán)系統(tǒng)、縱向磁場(chǎng)充退磁裝置、配電柜及操縱臺(tái)組成。

車(chē)軸磨損的形式是什么？