提高轉(zhuǎn)向架橫向運(yùn)輸穩(wěn)定性的要求和改善轉(zhuǎn)向架曲線，通過(guò)性能要求往往是互相矛盾，而采用（）是解決這個(gè)矛盾最有效的措施。

改善踏面剝離的措施有哪些？

輪軸壓裝時(shí)，輪轂孔與輪座全部接觸后，輪轂孔表面輕微產(chǎn)生（）。

（）是用圖解法說(shuō)明產(chǎn)品零件和部件的裝配順序。

探傷機(jī)的組成，該設(shè)備由暗室、（）、輪對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擋輪機(jī)構(gòu)、輪對(duì)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、氣壓系統(tǒng)、磁懸液循環(huán)系統(tǒng)、縱向磁場(chǎng)充退磁裝置、配電柜及操縱臺(tái)組成。

為有序的組織生產(chǎn)，將工藝過(guò)程分為（）、（）、（）、（）和（）。

車體鋼結(jié)構(gòu)制造中采用的焊接方法有（）。

與零件裝配法相比，采用部件裝配法的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

輪對(duì)熒光磁粉探傷機(jī)為鐵路客貨車（）表面探傷的專用設(shè)備。

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