疲勞裂紋和折損的特征與判斷是什么？

簡述車軸疲勞裂紋的原因。

探傷機(jī)的組成，該設(shè)備由暗室、（）、輪對回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擋輪機(jī)構(gòu)、輪對搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、氣壓系統(tǒng)、磁懸液循環(huán)系統(tǒng)、縱向磁場充退磁裝置、配電柜及操縱臺組成。

車體鋼結(jié)構(gòu)制造中采用的焊接方法有（）。

與零件裝配法相比，采用部件裝配法的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

簡述車軸橫裂紋的處理。

輪緣的磨損的危害有哪些？

世界鐵路重載運(yùn)輸是從（）開始出現(xiàn)的。

提高轉(zhuǎn)向架橫向運(yùn)輸穩(wěn)定性的要求和改善轉(zhuǎn)向架曲線，通過性能要求往往是互相矛盾，而采用（）是解決這個(gè)矛盾最有效的措施。

確定中間限度的方法有哪些？