東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車裝有（）臺(tái)磁場(chǎng)削弱接觸器，控制牽引發(fā)電機(jī)的兩級(jí)磁場(chǎng)削弱。

電樞鐵心上的實(shí)槽數(shù)Z=元件總數(shù)S=換向片的總數(shù)H。

甩車時(shí)，按下1QA后，柴油機(jī)就開始轉(zhuǎn)動(dòng)。

直接驅(qū)動(dòng)式內(nèi)燃機(jī)車

節(jié)距

當(dāng)流過(guò)LJ線圈的電流達(dá)到0.5A時(shí)，過(guò)流繼電器動(dòng)作。

簡(jiǎn)述柴油機(jī)啟機(jī)后的輔助電路操作步驟。

1XC1是沿用國(guó)際通用文字符號(hào)的第二種格式，1RZ是采用電力工程圖紙上基本采用的第一種格式。

柴油機(jī)甩車前必須先打開各缸的（）。

若內(nèi)燃機(jī)車上2SJ損壞，可臨時(shí)用1SJ取代2SJ使用，并調(diào)節(jié)其延時(shí)整定值。