單項(xiàng)選擇題機(jī)車運(yùn)行速度高時(shí)，發(fā)電機(jī)電樞繞阻應(yīng)采用（）
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
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1.單項(xiàng)選擇題ND5機(jī)車發(fā)電機(jī)繞阻采用串并聯(lián)換接的目的（）
A.改善發(fā)電機(jī)的性能
B.擴(kuò)大機(jī)車運(yùn)行速度范圍
2.單項(xiàng)選擇題磁削自動(dòng)過渡電路中D3、C1、R7組成延時(shí)電路的主要作用是（）
A.吸收機(jī)車上電器元件動(dòng)作對控制電路干擾
B.為了控制自動(dòng)速度過渡點(diǎn)的值
C.為了控制反向過渡
3.單項(xiàng)選擇題在磁削自動(dòng)過渡電路中（）主要用以保證BG1在BG2飽合導(dǎo)通時(shí)可靠截止。
A、穩(wěn)壓管DW1
B、二極管D1
C、電容C1
4.單項(xiàng)選擇題磁場削弱反向過渡速度點(diǎn)應(yīng)調(diào)（）
A、R15阻值
B、R17阻值
C、R3阻值
5.單項(xiàng)選擇題對牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行磁場削弱時(shí)，自動(dòng)過渡電路的正向過渡速度點(diǎn)的確定應(yīng)調(diào)（）
A、R15阻值
B、R17阻值
C、UX值
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控制手柄只能在換向手柄處于非中立位時(shí)才能變換位置。
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若內(nèi)燃機(jī)車上2SJ損壞，可臨時(shí)用1SJ取代2SJ使用，并調(diào)節(jié)其延時(shí)整定值。
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