ZK4型電空轉轍機換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。

客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時，或影響本列車滿（）小時，列為重大事故。

空壓機空載運行（）min，情況正常后即可打開減荷閥或閉合進氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進入負荷運行。

ZK4型電空轉轍機額定負載為（）N。

新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個別不接觸，但不超過（）mm時，一般情況下無需調(diào)整。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第二個取消信號按鈕柱應裝設在駝峰信號機外方（）m。

油水分離器的水壓試驗壓力應為額定壓力的（）倍。

T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動軌的磨耗極限高度為（）mm。

ZK4型電空轉轍機換向電磁閥的釋放電壓為不小于（）V。

T.JK型減速器的全制動時間為（）s。