聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。

往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤(rùn)滑劑時(shí)，被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。

聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。

粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。

在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。

聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。

生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)密度偏低的情況時(shí)，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。

聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。

當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí)，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。

漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會(huì)造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。