單項(xiàng)選擇題溜放過程中，調(diào)車員發(fā)現(xiàn)道岔位置不對，前后兩鉤的間距又較小并發(fā)現(xiàn)道岔恢復(fù)報(bào)警，擠岔電鈴響，這時調(diào)車員最好（）。
A.關(guān)閉駝峰信號
B.搶扳道岔
C.不要盲目掄扳道岔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題自動集中系統(tǒng)的分路道岔，因故不能轉(zhuǎn)換到底時，應(yīng)保證在車輛未占用道岔區(qū)段時，電空轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)1.0-1.2s，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)（）后，道岔能自動返回原來的位置。
A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S
2.單項(xiàng)選擇題測試?yán)走_(dá)天線的方向性時，應(yīng)在（）。
A.天線的附近
B.減速器出口處
3.單項(xiàng)選擇題用MF-14型萬用表測電阻的阻值時，表檔位于"×100"檔，此時表頭顯示為"500"，則該電阻的阻值為（）。
A.50歐
B.500歐
C.5千歐
D.50千歐
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)算確定，裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，應(yīng)不小于（）。
A.8mm
B.6mm
C.5mm
5.單項(xiàng)選擇題駝峰電源屏24V電池組，當(dāng)?shù)啦黹_始轉(zhuǎn)動時，電源又突然瞬間停電，該電池組向（）供電。
A.全場所有繼電器
B.全場道岔有關(guān)繼電器
C.與分路道岔轉(zhuǎn)動有關(guān)的繼電器
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為（）Kpa。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK型減速器二級壓力后接點(diǎn)斷開時的壓力值為（）MPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第二個取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第一個取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個別不接觸，但不超過（）mm時，一般情況下無需調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK型減速器的全制動時間為（）s。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為（）N。
題型：單項(xiàng)選擇題