A.局部潤(rùn)滑劑
B.中部潤(rùn)滑劑
C.內(nèi)部潤(rùn)滑劑
D.外部潤(rùn)滑劑
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A.純引發(fā)劑需低溫保存
B.廢引發(fā)劑需回收處理
C.引發(fā)劑不可互混
D.配制好引發(fā)劑可長(zhǎng)期使用
A.抗氧劑
B.引發(fā)劑
C.潤(rùn)滑劑
D.阻聚劑
A.潮濕的環(huán)境中
B.陰暗的環(huán)境中
C.暴露在光線下
D.高溫下
最新試題
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí),要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會(huì)引起軸承過熱,而且還會(huì)導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
閃蒸罐液位超高或滿罐會(huì)導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí),不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定,可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。