A.通知儀表維修人員處理
B.壓縮機(jī)緊急停車處理
C.打開反應(yīng)器緊急放空閥
D.停止引發(fā)劑的注入
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你可能感興趣的試題
A.壓縮機(jī)緊急停止
B.打開反應(yīng)器緊急放空閥
C.停止引發(fā)劑的注入
D.通知消防單位處理
A.聚乙烯顆粒內(nèi)部含有水
B.氧化料的進(jìn)入
C.低MFR產(chǎn)品中混有少量的高M(jìn)FR產(chǎn)品
D.抗氧劑注入不良
A.抗氧劑添加量過多
B.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量高
C.反應(yīng)過程中聚合物濃度過高
D.引發(fā)劑濃度過高
A.反應(yīng)壓力超標(biāo)
B.反應(yīng)溫度超標(biāo)
C.調(diào)節(jié)劑添加量不足
D.添加劑添加量不足
最新試題
在離心機(jī)停車時(shí)會使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過高,會造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動時(shí)造成設(shè)備損壞。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
閃蒸罐液位超高或滿罐會導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
催化劑泵長時(shí)間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。
低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大,將會發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象,但不會造成倒料困難。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。