A.填料燒毀
B.壓縮機(jī)缸頭漏氣
C.缸頭檢測(cè)孔漏氣
D.壓縮機(jī)出口溫度上升
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A.100
B.200
C.300
D.400
A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.串級(jí)
D.程序自動(dòng)
A.造成超溫分解
B.產(chǎn)生過(guò)低熔融指數(shù)產(chǎn)品
C.有利于縮短開(kāi)車時(shí)間,延長(zhǎng)了開(kāi)車時(shí)間
D.可能使產(chǎn)品提前合格,增加過(guò)度料量
A.打開(kāi)
B.不帶壓
C.帶壓
D.按需要而定
最新試題
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。
濃鹽酸在空氣中會(huì)形成白霧,是因?yàn)辂}酸具有強(qiáng)烈的腐蝕性。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前,要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門(mén)都必須開(kāi)啟。
高壓密封油泵在切換時(shí),一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí),要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會(huì)引起軸承過(guò)熱,而且還會(huì)導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過(guò)大。