聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結塊。

為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進行憋料時不能直接關閉稀釋罐液位控制閥而應關閉其罐底球閥并沖洗管線。

生產2200J產品時出現(xiàn)密度偏低的情況時，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。

聚合尾氣壓縮機油管破裂會導致油壓不正常。

低壓密封油系統(tǒng)投用時，當回油罐液位上升到50％時，啟動低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。

聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。

粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細粉含量越多。

催化劑泵長時間不上量會使釜內催化劑濃度降低滿足不了生產要求，此時要考慮聚合降量生產或大幅度補加催化劑，以免影響產品質量。

聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動。

漿液泵泵體內有塑化物進入不會造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。