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A.切斷進(jìn)料
B.罐體泄壓
C.關(guān)閉排放
D.增加出料
A.罐壓超高
B.液位IOP,指示無(wú)變化。
C.頂部排氣系統(tǒng)結(jié)冰
D.物料倒竄到氮?dú)夤芫€
A.50~60%
B.60~70%
C.65~75%
D.70~80%
A.堵塞
B.換熱內(nèi)漏
C.換熱器撤熱能力高
D.流化氣量小
最新試題
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無(wú)須置換,是因?yàn)槠鋲毫Φ?、量少?/p>
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過(guò)多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
降低結(jié)片機(jī)轉(zhuǎn)鼓脫鹽水控制溫度則低聚物結(jié)片溫度降低。
氮?dú)饩浦忻撗鹾蟮牡獨(dú)膺€要經(jīng)過(guò)干燥床。
造成聚乙烯膜料產(chǎn)品魚眼增多的主要原因是低壓分離器內(nèi)壁的氧化料剝落混入導(dǎo)致。
軸承游隙過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng),磨損加劇。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法,不會(huì)對(duì)聚乙烯顆粒造成傷害。
隨著聚合反應(yīng)的進(jìn)行,單體濃度降低,聚合反應(yīng)速度也降低。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
為了使粒形美觀,又不損害模面,必須要對(duì)切刀與模板間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí)取下固定螺絲,根據(jù)千分表進(jìn)行。