A.流化狀態(tài)差,反應(yīng)器結(jié)片
B.氣量過(guò)低會(huì)造成壓縮機(jī)喘振
C.撤熱能力差
D.粉未夾帶量大
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A.增大導(dǎo)向葉片開(kāi)度提高流量
B.流量低到流化狀態(tài)變差時(shí),降負(fù)荷,殺死反應(yīng)停車(chē)維修壓縮機(jī)。
C.流量低導(dǎo)致聯(lián)鎖觸發(fā)型終止,按照事故預(yù)案處理。
D.以上都是
A.反應(yīng)器壓力
B.反應(yīng)器溫度
C.流化氣量
D.床層高度
A.提高反應(yīng)溫度
B.提高反應(yīng)負(fù)荷
C.提高電機(jī)轉(zhuǎn)速
D.增大導(dǎo)向葉片開(kāi)度
A.液位計(jì)故障
B.操作失誤,未發(fā)現(xiàn)液位超高
C.罐壓太低
D.進(jìn)料量太小
最新試題
當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動(dòng)要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。
造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用,所以盡量采用水溫低的消防水。
軸承游隙過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng),磨損加劇。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過(guò)多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無(wú)須置換,是因?yàn)槠鋲毫Φ?、量少?/p>
火炬系統(tǒng)壓力低,會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
干燥機(jī)堆料的時(shí)候,循環(huán)氣中粉末夾帶量大,干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。
大量己烷進(jìn)入干燥機(jī),會(huì)引起干燥機(jī)螺旋給料器跳車(chē)。
向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
氮?dú)饩浦忻撗鹾蟮牡獨(dú)膺€要經(jīng)過(guò)干燥床。